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寶馬房車大師賽使用SLM 3D打印水泵輪

童程童美 2016-09-30

早在2010年,寶馬就意識到他們需要對由多個部件拼湊而成的水泵輪做點什么,當時這個水泵輪使用的是塑料部件。由于他們的DTM賽車安裝了高性能的動力系統,而且其70%的時間都是在滿負荷運轉,所以他們決定制造一個單件的輕金屬水泵輪作為替代。

摘要

早在2010年,寶馬就意識到他們需要對由多個部件拼湊而成的水泵輪做點什么,當時這個水泵輪使用的是塑料部件。由于他們的DTM賽車安裝了高性能的動力系統,而且其70%的時間都是在滿負荷運轉,所以他們決定制造一個單件的輕金屬水泵輪作為替代。而這樣的要求,使用選擇性激光熔融技術SLM 3D打印技術制造似乎是最佳的解決方案。

寶馬房車大師賽使用SLM 3D打印水泵輪

近日,在新賽季德國房車大師賽(DTM)啟動后,寶馬公司宣布,他們將慶祝第500個3D打印的水泵輪制造完成,并被安裝到該公司一輛DTM賽車的動力系統上。這個部件是用選擇性激光熔融(SLM)技術制造的,該技術主要通過使用激光融化金屬粉末制造3D對象。首先,一層0.05毫米厚的金屬粉末會被鋪在打印床上,然后通過激光燒結(融化)成指定的形狀。之后各層進行燒結,然后又一層0.05毫米厚的粉末被鋪在上面,如此反復,直到最終產品制造完成。完成后,這件鋁質鋁水泵輪會被從粉末堆的環繞中拿出來,準備安裝到一輛寶馬DTM賽車的動力系統中。

3D打印正在幫助寶馬公司降低成本和縮短供應鏈。在這個案例中,它也使得寶馬公司能夠快速迭代水泵輪,甚至如果需要的話可以根據具體的比賽條件進行定制。而且無需生產模具,零部件修改需要的成本接近于零。寶馬公司目前正在把這種制造方式用在其DTM賽車以及Z4 GT3的水泵輪上。

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