童程童美少兒編程教育

                                                            少兒編程 > 文章資訊 > 3D打印 > 裝有3D打印燃油噴嘴的波音737MAX首飛成功

                                                            裝有3D打印燃油噴嘴的波音737MAX首飛成功

                                                            童程童美 2016-10-13

                                                            2016年1月29日,波音公司最新的機型737MAX在波音雷頓工廠的測試機場成功完成了首飛。 整個過程歷時2小時47分鐘,沒有出現任何異常。這架飛機的動力來源是一對由CFM國際(GE航空與法國飛機制造商Snecma的合資公司)開發的LEAP-1B發動機引擎。

                                                            摘要

                                                            2016年1月29日,波音公司最新的機型737MAX在波音雷頓工廠的測試機場成功完成了首飛。 整個過程歷時2小時47分鐘,沒有出現任何異常。這架飛機的動力來源是一對由CFM國際(GE航空與法國飛機制造商Snecma的合資公司)開發的LEAP-1B發動機引擎。除了采用了單晶鎳合金壓氣機葉片和非常輕質的陶瓷復合材料(CMCs),這架飛機還有一個亮點,那就是安裝了19個3D打印的燃油噴嘴。

                                                            裝有3D打印燃油噴嘴的波音737MAX首飛成功

                                                            這些燃油噴嘴是由鎳鈷合金制成的,是GE經過10多年研發的結晶,具有許多優勢:重量輕了25% — 這可以顯著提高飛行效率并降低燃油消耗;燃油嘴的組件從原先的18個下降到了現在的僅僅1個,完全不再需要繁瑣的組裝,并且避免了組裝帶來的精度損失;具有復雜的散熱槽型設計,減少積碳,使得壽命提高了5倍。

                                                            裝有3D打印燃油噴嘴的波音737MAX首飛成功

                                                            LEAP-1B在燃油消耗、CO2排放和噪音方面都要比之前的型號更優秀。CFM是從2014年6月開始測試這款LEAP-1B引擎的。在此次的首飛之前,它已經經歷了超過8000小時近17000輪的地面與空中測試。到目前為止,已經有3072架波音737MAX得到了62個國家航空公司的預訂。首批客機將在2017年交付。

                                                            裝有3D打印燃油噴嘴的波音737MAX首飛成功

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